Citroen 2CV возродится в 2012 году
Автор: driver 17.03.2011 00:00
Более двадцати лет назад французская автомобилестроительная компания Citroen свернула производство одной из своих культовых моделей Citroen 2CV. И совсем недавно появилась информация о том, что компания решила возродить легендарный «зонтик на колесах». Реинкарнированный автомобиль будет базироваться на Citroen C1 и получит приставку к имени DS2.
В 2009 году на автовыставке во Франкфурте компания презентовала концепт Revolte, демонстрировавший видение Citroen касательно 2CV. А сегодня ретро-футуристичные идеи концепта нашли свою реализацию.
Итак, предполагается, что Citroen создаст пятидверный автомобиль, рассчитанный на четырех пассажиров. Длина ретрокара - около 3,7 м. Под капотом – новый экономичный трехцилиндровый мотор с турбонаддувом мощностью от 65 до 110 л.с. или же дизельный двигатель объемом 1,4 л мощностью 70 л.с. и расходом менее 4-х литров.
Внешность и двигатели – явный намек на ретро, а приставка DS – четкая связь с будущим. Поэтому ожидать бюджетную цену на 2CV - довольно наивно.
Стоимость ретрокара DS2 начинается с 12 000 евро. Отметим, что «донор» С1 стоит на 2 000 евро дешевле. Выход автомобиля на рынок запланирован на конец 2012 года.
Такая цена в корне противоречит первоначальной идее. После Второй мировой войны благодаря низкой цене Citroen 2CV стал основным автомобилем французов, до этого ездивших на велосипедах и лошадях.
Экскурс в историю.
Этот автомобиль разрабатывался до начала войны в 1939 году, а серийное производство началось в 1949 году. СМИ одаривали Citroen 2CV разными уничижительными прозвищами, например, «гадкий утенок» или «зонтик на колесах». Однако, это никак не влияло на ошеломительный спрос автомобиля: очередь на покупку автомобиля растянулась до пяти лет. При желании можно было получить автомобиль быстрее, купив его с рук, однако, стоимость автоматически увеличивалась. За первый год производства выпуск увеличился с 4 единиц в день до 400.
Согласно концепции 2CV был сверхдоступным, простым в обслуживании и ремонте, практичным и подходящим для плохих дорог и небольших грузов. Для горожанина Citroen 2CV – отличная замена велосипеда и извозчика, для фермера – замена телеги и лошади.
В результате автомобиль имел легкообслуживаемый простой двигатель, высокий клиренс и регулируемую торсионную подвеску.
С начала производства прошел 41 год, авто выдержал несколько рестайлингов и появление нескольких модификаций, таких как фургоны и легкие внедорожники.
Мото-видео дня
