FreeWay - автомобильный портал

Две проблемы автомобилиста

Автор: driver 19.08.2011 13:56

Сегодня у автолюбителей всего несколько желаний, похожих на недостижимую мечту: никогда больше не заправляться и навсегда забыть о пробках.
Несмотря на усилия авпроизводителей, никакие, даже самые экономичные модели не решают проблемы с заправками.
Иногда автолюбители считают большим расходом даже пять литров на сто километров.  Но представьте себе, что существует транспортное средство, потребляющее один литр топлива на 659 километров пути!
Этот автомобиль - не часть фантастического произведения, вроде машины времени или вечного двигателя.
Но такой автомобиль уже создан и, более того, его прототип абсолютно в рабочем состоянии! Удивительный факт, который в то же время является логичным, но создателями суперэкономичного авто стали студенты! Польские студенты создали рабочий концепт под названием Kropelka (рос. - капелька), который способен преодолеть долгие 659 километров на одном лишь литре топлива.
Прототип весит всего 40 килограмм, при желании и необходимости его запросто можно перенести на руках, - улыбаются создатели.
Очевидно, что в угоду экономичности авторы разработки пожертвовали комфортом и разными «плюшками» вроде полезных гаджетов. Но при этом, машина почти не расходует топливо, - а это ключевой момент для целевой аудитории.
Kropelka - не единственный сверхэкономичный польский проект. Не так давно был показан еще один – PAKS. Этот 130-килограммовый автомобиль расходовал один литр топлива на 300 километров. Разработка получила от крупнейшей европейской организации автомобилистов приз за внедрение новых средств безопасности, занял 4-е место в эко-марафоне Shell в категории «Машины для города» и 3-е место в номинации Автомобили для города с бензиновыми двигателями».
Если кто-нибудь возразит что-то вроде «расход слишком большой», или «загрязнение окружающей среды», или «это не машины, а подобия», то нужно напомнит, что самый экологичный и дешевый вариант этого сегмента – это Volkswagen E-UP стоимостью 11 300 долларов с запасом электрохода в 130 километров. Сумма не маленькая.. Да и появится лишь в 2013 году.
Есть и другие примеры решения этих проблем (расход топлива и пробки). Вспомнить, хотя бы, как несколько лет назад появилась информация о российских летающих автомобилях «Ларк-4» и их серийном выпуске.
Авторы этого транспортного средства уверяли, что проект, с ежегодной производственной мощностью в 120 летающих единиц, окупится за девять месяцев! При том, что для создания производства требовалось всего 28,5 млн евро.
Аэромобиль развивал максимальную скорость в 750 км/ч, а взлет/посадку осуществлял на 45 км/ч.
Россияне очень тщательно разрабатывали проект, предусматривая решения для очень многих возможных проблем: аварийная посадка или взлет на 45 км/ч  позволяли остаться в живых, имея всего лишь пару синяков. «Ларк-4» имел два дополнительных мотора (поддерживающих скорость до 180 км/ч) на случай, если основной неожиданно откажет.
Этот проект назвать суперэкономичным нельзя, однако, он решал проблему с пробками! Но изобретатели аэромобиля не получили никакой поддержки ни от частных инвесторов, ни от государства. Поэтому о проекте на данный момент ничего не известно.